SPAREPART MOTOR YANG SERING RUSAK

SPAREPART MOTOR YANG SERING RUSAK

SPAREPART MOTOR YANG SERING RUSAK

SPAREPART MOTOR YANG SERING RUSAK 

        Anda orang yang sering berkendara menggunakan Motor? atau Anda punya koleksi Motor? Punya Motor sendiri emang akan terasa lebih menyenagkan apalagi bisa berpergian atau Touring ke luar kota dengan teman atau kerabat lainnya.

Namun pernahkah anda mengalami mogok tiba-tiba di tengah jalan? Atau motor anda tiba-tiba berasa aneh dan sangat tidak nyaman untuk dikendarai? Banyak hal yang bisa membuat motor anda mati atau berasa ada yang aneh. Nah kali ini saya akan membahas tentang Sparepart Sepeda Motor yang sering rusak, apa saja itu? Mari kita ulas lebih dalam lagi.

 1. Kampas Rem

Part ini baik di sistem rem tromol ataupun cakram juga memiliki usia yang relatif singkat atau cepat aus.

Rusak atau Aus nya kampas rem juga terjadi karena beberapa faktor  seperti Setelan rem yang terlalu kencang. Selain itu, posisi velg atau disk cakram yang tidak rata juga bisa membuat part ini aus sebelah.

Untuk memperpanjang usianya, gunakanlah selalu kampas rem berkualitas, yang original atau asli, atau bisa juga membeli produk aftermartket yang sudah teruji kualitasnya. Selain itu cek juga setelan rem, jangan terlalu kencang, dan jangan terlalu kendor.

2. Aki 

Biasanya ini bakal terjadi ketika motor Anda kelebihan beban listrik, atau bisa juga Aki basah yang gak pernah dicek ketinggian airnya. Anda bisa mengurangi beban kelistrikan supaya Aki gak cepet tekor. Atau kalau mau cara yang lebih esklusif dan agak mahal, Anda bisa mengubah sistem kelistrikan motor Anda menjadi sistem fullwave supaya pengisian ke Aki menjadi lebih besar dan gak cepet tekor.

3. Gearset dan Rantai

Walaupun sebeneranya part ini cukup tahan lama, namun terkadang part ini juga cepat rusak. Sebenarnya usianya bisa sampai tahunan, namun karena pengaturan setelan yang terlalu kencang, dan beban kerja motor yang terlalu berat, part ini bisa cepat aus dan mudah kendor. Sepertinya kita udah gak asing lagi kalau lagi di jalan banyak banget motor yang gearset sama rantainya bunyi.

4. Busi

Kecil tapi berkontribusi sangat besar untuk kehidupan motor Anda. Biasanya, ketika motor Anda mati di tengah jalan lalu dibawa ke bengkel, sudah pasti si kecil inilah benda yang akan di cek oleh montir.

Selain memang sudah usianya, Busi bisa mati karena terkena cairan atau air atau bisa juga berasal dari oli mesin yang naik ke ruang pembakaran, sehingga busi menjadi basah dan tidak bisa memercikkan bunga api.

 5. Bohlam

Gak pandang bulu, mulai dari bohlam lampu utama, sen, rem, sampai speedometer sering sekali putus. Mungkin memang karena kualitas bohlam sekarang yang agak kurang bagus, namun juga ada kemungkinan kelistrikan motor anda ada masalah sehingga putusnya bohlam menjadi tumbalnya.