FUNGSI DAN CARA MEMASANG KNALPOT MOTOR

FUNGSI DAN CARA MEMASANG KNALPOT MOTOR

FUNGSI DAN CARA MEMASANG KNALPOT MOTOR

FUNGSI DAN CARA MEMASANG KNALPOT MOTOR

Dalam mengendarai , hendaknya tau kapan dia harus berjalan lambat dan kapan harus berjalan cepat. Motor yang mengganti knalpot dengan asal-asalan biasanya di ganti dengan suara keras akan mempengaruhi besar terhadap laju kendaraan.

Tinggi rendahnya tingkat kebisingan pada knalpot akan tergantung beberapa faktor, antara lain :

a.    Volume knalpot

b.    Bentuk dan kontruksi knalpot

c.    Panjang saluran keluar antara mesin ke kenalpot

d.    Bahan yang digunakan knalpot.

Knalpot memiliki tugas untuk menyalurkan buangan gas yang dihasilkan mesin. Karena posisinya yang sangat terekspose kenalpot sangat mudah terkena benturan. Sering kali kenalpot mengalami kerusakan yang cukup besar (jika jatuhnya kebagian yang terdapat knalpot, walaupun jatuh biasa knalpot juga bisa mengalami kerusakan. Apalagi knalpot memiliki harga yang tinggi.

Silinder knalpot memiliki dua macam slinder knalpot, yang utama adalah terletak di atas kenalpot dengan footstep belakang. Model yang seperti ini biasanya digunakan pada motor bebek dan sport, yang ke2 model yang ada dibawah dengan dua buah silinder di pasang menggunakan braket yang tersedia, biasanya di pasang untuk motor matik.

Untuk yang model pertama adalah model yang sering dilihat pada motor sport, entah itu naked sport bike/ fairing sport bike. Pemasangan sangat mudah karena hanya mengganti baut yang menghubungkan antara knalpot dan footstep belakang. Proteksinya juga cukup lumayan dan untuk model yang harga relatif terjangkau tergantung merk, dan bahanya.

Silinder knalpot memiliki kelebihan dan kekurangan sebagai berikut ini :

Kelebihan menggunakan silnder knalpot

1.    Mempercantik tampilan

2.    Melindungi knalpot dari crash

3.    Mengurangi resiko kaki tercepit saat crash

Kekurangan silinder kenalpot

1.    Merusak bagian motor yang digunakan sebagai braket

2.    Bisa mempengaruhi keseimbangan motor

3.    Bila kurang waspada bisa bersenggolan dengan motor lain bahkan menyangkut di kaki pengendara lain.

Baik atau tidaknya proses pembakaran motor biasanya dapat terlihat dari intrumen contohny asap. Bila asap yang dikeluarkan dari knalpot terlalu banyak alias mengebul, dapat dipastikan mesin sedang mengalami masalah, utamanya pada saat proses pembakaran.

Cara memasang knalpot dengan mudah yaitu sebagai berikut ini :

1.    Bila paket barang tiba segera buka dan lepaskan dengan benar.

2.    Segera ambil paket barang dan keluarkan knalpot yang akan dipasang

3.    Lepaskan knalpot original anda, simpan dengan baik biar awet dan sewaktu waktu dapat dipergunakan lagi.

4.    Bila pesan full set, pasangkan terlebih dahulu leheran/manipole dengan hati-hati, disesuaikan atau dipaskan dulu dan jangan dikencangkan terlebih dahulu untuk menyesuaikan silincer yang akan di pasang di fostep

5.    Setelah terpasang leheran / manipole segera pasang silincer knalpot anda dan kunci dengan per yang sudah disesuaikan dengan menarik pakai tambang atau alat seperlunya.

6.    Setelah membentuk full set knalpot secara utuh disesuaikan / dipaskan antara ujung manipole mesin dengan fostep silincer dibelakang secara teliti, karena untuk leheran dan silincer kami sudah di male disesuaikan dengan jenis motor yang ada.

7.    Bila sudah pas segera kencangkan baut ujung ke mesin dengan breket manipole atau baut pada cantolan silinder yang akan dikencangkan pada tempat yang tersedia akan tetapi terlebih dahulu untuk di beri auto silinder agar tidak bocor baik di lubang pada mesin atau sambungan leherandan sambungan silincer apabila manipole/leheran 2 sok

8.    Bila sudah dikerjakan semua, tunggu sebentar agar auto silinder kering atau dihidupkan motor tapi jangan  di gas dengan tujuan untuk mengeringi auto siller

9.    Bila sudah ready dan terpasang dengan benar silahkan uji knalpot anda dan siap untuk ditarik atau touring dengan suara yang mantap dan tidak terlalu bising.