TANDA KERUSAKAN DAN PEMASANGAN BEARING MOTOR

TANDA KERUSAKAN DAN PEMASANGAN BEARING MOTOR

TANDA KERUSAKAN DAN PEMASANGAN BEARING MOTOR

TANDA KERUSAKAN DAN PEMASANGAN BEARING MOTOR

Bearing adalah salah satu komponen yang membantu berputarnya roda depan. Komponen ini disebut leher ini umumnya terbuat dari baja bulat dan berisi pelor di dalamnya.

Bearing itu sendiri untuk mengurangi gesekan dan membuat roda semakin lancar putaranya. Putaran roda yang lancar bisa membuat bahan bakar menjadi lebih irit, karena beban kerja mesin lebih ringan. Bearing harus dicek kondisinya agar motor selalu fit berkendarapun menjadi nyaman.

Bearing motor rusak, maka segeralah memperbaikinya karena meskipun berukuran kecil bearing pada as roda memiliki fungsi yang penting. Terutama untuk memperlancar dan menyetabilkan putaran roda.

Masalah dan tanda kerusakan pada bearing ini dapat disebabkan oleh beberapa hal yaitu :

1.    Sering digunakan pada jalanan yang rusak

Kondisi pada bearing yang sering digunakan untuk melalui jalanan yang berlubang dan juga sering menerkam lubang di jalan mengakibatkan poros roda akan terjadinya gesekan dengan rumah poros pada vleg.

2.    Proses perawatan yang terabaikan

Perawatanmotor yang diabaikan bukan hanya menyebabkan mesin motor kurang tenaga/masalah teknis pada mesin lainnya. Dan dapat menyebabkan masalah pada komponen lain Salah satunya pada bearing.

3.    Usia kendaraan

Terjadi karena adanya usia spareparts terutama bearing yang sudah mulai haus, adanya tumpukan kotoran serta mengalami kerusakan.

4.    Munculnya suara kasar

Muncul suara kasar pada bagian roda depan yang seharusnya tidak muncul pada komponen tersebut dalam kondisi normal.

5.    Roda depan yang bergoyang

Muncul kondisi diamana roda  depan terasa bergoyang dan tidak stabil.

6.    Besarnya clerance antara bola baja race ball

Cara mengganti bearing pada motor dengan mudah :

1.    Siapkan kunci ring ukuran 17, obeng dan palu

2.    Selanjutnya buka mur menggunakan kunci 17

3.    Tarik as roda hingga keluar dari pelek

4.    Buka bosh dan karet penutup bearing menggunakan obeng minus

5.    Masukan obeng ke dalam lubang, lalu rasakan pinggiran leher sebelahnya pukul dengan palu hingga keluar.

6.    Pasang kembali laher yang baru, usahakan ketok pinggiranya jangan tengahnya.

7.    Pasang kembali karet dan bosh jangan lupa renggangkan kampas menggunakan obeng minus, selanjutnya pasang rodanya kembali.